Primul Range Rover 100% electric produce până la 550 CP și păstrează caracterul de lux al modelelor tradiționale, fiind ideal pentru teren accidentat și off-road.
Testele realizate de publicația Blick arată că, în afara șoselei, avantajele tehnologiei electrice devin evidente, mașina urcând silențios pante abrupte și traversând teren pietruit fără probleme.
Citește și: Volkswagen a lansat o campanie de rechemare pentru 2,86 milioane de vehicule din cauza unui defect periculos
Mașina are un design aproape identic cu versiunea cu motor termic, diferențele fiind subtile, precum grila radiatorului și lipsa țevilor de eșapament. Bateria este amplasată în partea inferioară a caroseriei, iar sistemul de propulsie electrică funcționează aproape silențios, contribuind la caracterul premium al modelului.
Range Rover EV550 HSE accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,5 secunde, iar autonomia de aproximativ 600 km îl face potrivit pentru utilizare intensă. Modelul este disponibil în versiunea cu ampatament normal, dar și într-o variantă mai lungă, SV, cu 20 de centimetri în plus.
Producătorul Jaguar Land Rover a dezvoltat această tehnologie după mai mult de cinci ani de cercetare, soluțiile tehnice fiind adaptate pentru performanță și durabilitate. Sunetul artificial al mașinii, creat de designerul Alex Vine, poate fi dezactivat, iar motorul electric funcționează discret, în stil britanic.
Conform Libertatea.ro