Sursă: Zf.ro
Proprietarii companiei aeriene DAN Air, lider pe piața locală, au în plan să își încheie activitatea în cadrul companiei, însă nu exclud și posibilitatea atragerii unui investitor interesat să preia controlul și pachetul majoritar. Decizia vine în contextul în care compania intenționează să deschidă o subsidiară în Siria, pentru zboruri directe între Damasc și alte orașe europene.
Dan Iuhas, fondatorul și proprietarul companiei, a anunțat recent că vânzarea sau atragerea de investiții este în faza de analiză, însă momentan nu există discuții concrete cu potențiali cumpărători. Într-un interviu pentru Ziarul Financiar, CEO-ul DAN Air, Matt Ian David, a precizat că acționarul își dorește să se retragă complet, dar este deschis și la investiții din partea unor parteneri interesați să preia controlul societății.
De ce vor proprietarii DAN Air să vândă compania? Care sunt motivele?
Motivul principal pentru care Dan Iuhas și echipa sa analizează posibilitatea vânzării este dorința de a se retrage din activitate, după ce compania a înregistrat creșteri și a consolidat poziția pe piața românească. În același timp, decizia de a atrage investitori vine ca urmare a planurilor de extindere, inclusiv deschiderea unei filiale în Siria, pentru a opera zboruri directe între Damasc și alte destinații europene.
- Compania operează deja de un an zboruri către Damasc, fiind prima din Europa care a realizat această rută.
- Se intenționează extinderea flotei și a destinațiilor, pentru a crește cota de piață.
- Proprietarii consideră că o investiție externă ar putea accelera dezvoltarea companiei.
- Decizia de a vinde sau de a atrage investitori vine în contextul unor planuri strategice de creștere.
Ce impact are această decizie asupra pieței aeriene din România?
Anunțul privind intenția de vânzare a DAN Air a fost perceput ca un semnal de încredere pentru piața locală, arătând că sectorul aeronautic românesc continuă să fie atractiv pentru investitori. În plus, planurile de extindere în Siria și creșterea numărului de destinații pot impulsiona competitivitatea și diversitatea serviciilor oferite de companiile românești.
În prezent, DAN Air operează către 13 destinații și a transportat peste 200.000 de pasageri în ultimul an, consolidându-și poziția de lider pe piața internă. În cazul în care va avea loc vânzarea, se așteaptă ca această mutare să stimuleze alte companii locale să-și reevalueze strategiile de creștere și investiție.
Pentru mai multe informații despre evoluția sectorului aeronautic și planurile de dezvoltare ale companiilor românești, urmăriți Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels și pe zfcorporate.ro.