Sursă: Mediafax.ro
Fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, a comentat recent situația prețului la motorină, afirmând că acesta a scăzut sub 10 lei pe litru după reducerea cu 20% a accizei. El susține că această măsură a dus la o reducere de aproape 70 de bani pe litru față de zilele anterioare.
Citește și: BT a clarificat că nu a preluat acțiuni la AnimaWings după insolvență
Ivan a precizat că, luni, a alimentat cu motorină la un preț de 9,99 lei/litru, după ce în zilele precedente prețul ajunsese la aproximativ 10,70 lei. El atribuie diferența intrării în vigoare a legii care a redus acciza, o măsură susținută de PSD, și consideră că această reducere nu rezolvă problema fundamentală a prețurilor mari la carburanți.
Impactul reducerii accizei asupra prețului la motorină
Potrivit calculelor lui Ivan, scăderea resimțită la pompă este de circa 70 de bani pe litru. El afirmă că, deși prețul a scăzut temporar, această măsură nu schimbă în mod real tendința prețurilor, care rămân ridicate în comparație cu perioadele anterioare, chiar dacă prețurile internaționale ale petrolului sunt mai mici.
- Reducerea accizei cu 20% a fost adoptată de Parlament în contextul crizei energetice
- Prețul motorinei a scăzut de la 10,70 lei la 9,99 lei pe litru
- Ivan consideră că această reducere nu rezolvă problemele structurale ale pieței energetice
- El critică gestionarea crizei de către actuala guvernare, acuzând lipsă de intervenție eficientă
- Se intenționează reluarea funcționării unei centrale pe cărbune în Rovinari pentru a asigura energie națională
Critici la adresa gestionării crizei energetice
Ivan amintește că, în mandatul său, s-au luat măsuri privind taxa pe carburanți și marja comercială, iar prețul motorinei a fost în jur de 9 lei pe litru. El critică modul în care actuala guvernare a gestionat criza, acuzând lipsă de măsuri concrete pentru limitarea efectelor creșterii prețurilor.
De asemenea, fostul ministru anunță că se deplasează la Rovinari, unde se intenționează repornirea unei centrale pe cărbune, pentru a menține capacitatea de producție energetică după 31 august. El consideră că România are nevoie de producție internă de energie până când vor fi disponibile capacități noi, în contextul discuțiilor despre securitatea energetică a țării.
Revenirea prețului la motorină peste pragul de 10 lei pe litru, după reducerea accizei, ridică întrebări despre sustenabilitatea politicilor energetice și despre măsurile de sprijin pentru consumatori. În timp ce prețurile internaționale ale petrolului sunt mai mici, prețurile interne continuă să fie ridicate, ceea ce menține tensiunea în piața carburanților.