Sursă: Zf.ro

Frank Marotte, șeful de marketing al Dacia, a răspuns la avertismentul transmis de François Provost, CEO al grupului Renault, în timpul vizitei sale în România. Acesta a subliniat că este esențial să se depună toate eforturile pentru a proteja producția auto din România, în condițiile în care uzina de la Mioveni se confruntă cu provocări majore.

Mesajul lui François Provost, transmis la finalul primei sale vizite în țară după preluarea funcției, a fost clar: competitivitatea uzinei de la Mioveni trebuie să crească pentru a asigura volumele de producție viitoare. În același timp, centrul de inginerie Renault Technologie Roumanie trebuie să livreze noua familie Sandero în termen de doi ani, pentru a putea concura la nivel internațional, precum centrele din Paris sau Shanghai.

Reacția lui Frank Marotte la avertismentul CEO-ului Renault

Marotte a afirmat că protejarea producției locale este o prioritate pentru Dacia, în condițiile în care vânzările din primul semestru al anului au scăzut cu 8,1%. În plus, mărcile chinezești au început să-și extindă prezența pe piața românească, ceea ce reprezintă o provocare pentru marca autohtonă.

• Uzina de la Mioveni trebuie să-și crească competitivitatea pentru a securiza volumele de producție
• Centru de inginerie Renault Roumanie trebuie să livreze noua familie Sandero în doi ani
• Producția locală trebuie sprijinită de o politică auto favorabilă
• Vânzările Dacia au scăzut cu 8,1% în primul semestru al anului 2026
• Producția din Maroc și Turcia a fost extinsă, fiind considerate modele de succes pentru Renault

Provocările și perspectivele industriei auto din România

Reacția lui Marotte vine într-un context în care Renault și Dacia trebuie să facă față unor provocări majore, precum scăderea vânzărilor și concurența acerbă din partea mărcilor chinezești. În același timp, investițiile în centrele de inginerie și în capacitățile de producție sunt considerate esențiale pentru menținerea poziției pe piață.

Autoritățile și conducerea companiei urmăresc cu atenție evoluția pieței auto din România, fiind conștiente că succesul pe termen lung depinde de adaptarea la noile condiții globale și de sprijinul politicilor naționale pentru industria auto.

Frank Marotte reafirmă angajamentul Dacia de a proteja și dezvolta producția locală, în contextul provocărilor actuale ale industriei auto din România.