Sursă: Mediafax.ro
O companie aeriană va percepe prețuri mai mari pasagerilor care nu vor să aibă vecin de scaun în timpul zborurilor. Este vorba despre scaunul din mijlocul rândului de trei locuri, care va fi transformat într-o măsuță pentru pasagerii de la geam și de la culoar.
Compania aeriană United Airlines a anunțat că va aplica tarife suplimentare pentru cei care doresc să păstreze liber locul din mijloc. Această măsură vizează aeronavele Airbus A321XLR, care au fuselaj îngust și rază lungă de acțiune. Clienții pot opta pentru această opțiune pentru a evita vecinii în timpul zborurilor.
Ce înseamnă tarifele mai mari pentru pasagerii fără vecin de scaun
United Airlines nu a specificat încă prețul pentru biletul fără locul din mijloc, însă a indicat că această ofertă ar putea fi extinsă și la alte tipuri de aeronave. Pasagerii interesați vor putea plăti pentru a avea scaunul din mijloc liber, iar masa va fi folosită în comun de cei de la geam și de la culoar.
- Tarifele suplimentare vor fi aplicate pentru zborurile cu aeronave Airbus A321XLR
- Oferta poate fi extinsă și la alte modele de avioane
- Pasagerii vor plăti pentru a evita vecinii de scaun
- Scaunul din mijloc va fi transformat în măsuță pentru pasagerii laterali
- Compania încearcă să-și crească veniturile afectate de crizele globale
Strategiile companiilor aeriene pentru creșterea veniturilor în 2026
În contextul crizelor mondiale, companiile aeriene încearcă să-și diversifice sursele de venit prin oferte speciale. Recent, Delta Air Lines a adoptat modelul United, eliminând anumite beneficii din tarifele de bază, precum accesul la lounge-uri sau cele mai ieftine locuri la clasa business.
De asemenea, United Airlines intenționează să lanseze un set de trei locuri la clasa economică, care pot fi transformate în paturi, denumit „Rândul Relax”. Aceste măsuri fac parte din strategia companiilor de a atrage mai mulți clienți și de a crește profitabilitatea în condițiile actuale.
Pe lângă tarifele pentru locurile din mijloc, alte inițiative includ zboruri zilnice între New York și patru orașe din Europa, precum și ajustări ale tarifelor pentru serviciile din aeroporturi. Aceste măsuri sunt menite să compenseze pierderile generate de crizele economice și de fluctuațiile pieței aeronautice.
Astfel, în 2026, companiile aeriene încearcă să-și optimizeze veniturile prin oferte personalizate și tarife diferențiate, în condițiile în care consumatorii devin tot mai selectivi și mai sensibili la prețuri.