Sursă: Hotnews.ro
Un fluviu major al Europei, Rinul, riscă să devină permanent nenavigabil din cauza nivelurilor scăzute ale apei, avertizează Federația Germană a Navigației Interioare (BDB).
Citește și: Premierul britanic Andy Burnham îl primește pe Volodimir Zelenski la Londra pentru sprijin militar
Potrivit sursei, nivelul apei la Kaub, în vestul Germaniei, a scăzut pentru prima dată în această săptămână sub 10 centimetri, ceea ce face imposibilă navigația continuă pe întregul curs al Rinului. La începutul zilei, nivelul de referință era de 17 centimetri, suficient pentru o adâncime de 130 centimetri, dar dacă va continua această tendință, fluviul va fi împărțit în două segmente distincte, afectând transportul de mărfuri și turismul.
Ce impact are scăderea nivelului apei din Rin asupra navigației?
Conform declarațiilor oficiale, traficul fluvial va putea fi menținut doar între porturile ARA (Amsterdam, Rotterdam, Anvers) și porturile din Renania de Nord-Westfalia, până în apropierea orașului Köln, pe Rin și canalele din vestul Germaniei. În sud, navigația va putea continua pe afluenți precum Neckar, Mosel, Main și pe canalul Main-Dunăre.
- Nivelul apei la Kaub a scăzut sub 10 centimetri, periclitând navigația.
- Transportul de mărfuri va fi limitat, crescând costurile logistice.
- Minime record de niveluri scăzute au fost înregistrate în weekend în Renania de Nord-Westfalia.
- Autoritățile germane analizează posibilitatea suspendării temporare a interdicției de circulație pentru camioane în zilele de duminică și sărbători.
Ce cauzează scăderea nivelului Rinului?
Fenomenul este provocat de un deficit cronic de precipitații, combinat cu valurile de caniculă intense, fenomene agravate de schimbările climatice. În ultimele zile, mai multe cursuri de apă din Germania au înregistrat niveluri fără precedent, ceea ce afectează grav economia și transporturile din regiune.
Ministrul german al transporturilor, Steffen Bilger, a menționat joi posibilitatea de a transfera o parte din mărfuri pe șosea pentru a evita blocajele totale. State precum Saarland și Renania-Palatinat au implementat deja măsuri temporare pentru a susține traficul rutier.
Consecințele acestor fenomene sunt resimțite deja de transportatori, care trebuie să își multiplice cursele pentru a menține livrările, ceea ce duce la creșterea costurilor și la dificultăți în lanțul logistic european.