Sursă: Observatornews.ro
Gara Centrală din Brașov prezintă un aspect deteriorat, cu holuri insalubre și pereți mâzgăliți, fiind prima imagine pe care o întâmpină turiștii care sosesc cu trenul în orașul de la poalele munților.
De la peroanele șase și șapte, trecerea în galeria ce face legătura între holul caselor de bilete și liniile gării dezvăluie starea precară a clădirii. Sistemul de supraveghere video este instalat, însă pare insuficient pentru a preveni deteriorarea. Pereții sunt crăpați, iar armătura din fier beton este vizibilă pe toată lungimea galeriei, semn clar al degradării structurale.
Toaletele, marcate cu indicații scrise cu markerul, sunt în condiții precare, iar curățenia nu este asigurată constant. Un călător a comentat: „Oribil, deci doamne ferește. Trebuie neapărat reorganizată de la zero”. Altul a adăugat: „Ca acum 200 de ani. E foarte murdar”.
Starea actuală a gării din Brașov ridică semne de întrebare
Reprezentanții CFR Brașov au declarat că "curățenia în gară este asigurată permanent de o firmă specializată, care intervine conform programului și ori de câte ori este necesar". Totuși, aceștia recunosc că, din cauza traficului intens, pot apărea situații punctuale între intervențiile echipelor de curățenie, însă acestea sunt remediate în cel mai scurt timp.
- Holuri insalubre și pereți crăpați
- Pereți mâzgăliți și armătura vizibilă
- Toalete marcate cu marker și în condiții precare
- Intervenții punctuale de curățenie
- Refuzul CFR de a moderniza gara
Autoritățile locale și CFR Brașov nu reușesc să modernizeze gara
Deși autoritățile locale au încercat să se ocupe de renovarea gării, s-au lovit de refuzul companiei CFR Brașov de a implementa proiecte de modernizare. Această situație afectează imaginea orașului și confortul turiștilor, care trebuie să suporte condițiile precare ale infrastructurii.
În prezent, gara din Brașov continuă să fie un punct nevralgic, iar autoritățile și CFR trebuie să găsească soluții pentru a îmbunătăți condițiile și a oferi o experiență mai plăcută vizitatorilor.
