Fără participarea la un simulator de zbor, piloții nu puteau obține licența necesară pentru a pilota Airbus A320. În București, a fost instalat singurul simulator complet de zbor, esențial în pregătirea acestora, fiind unul dintre cele mai avansate din lume.
Acest simulator, costând 12 milioane de dolari, a fost livrat în zona de instalare cu aproximativ 9 camioane, dintre care două agabaritice. Aparatul reproduce fidel toate procedurile și mișcările unui Airbus A320, fiind dotat cu 6 axe pentru simularea exactă a zborului.
De ce este important simulatorul complet de zbor pentru piloți
Will Hu, tehnicianul producătorului, a explicat că simulatorul permite piloților să reacționeze instinctiv, simulând reperele de mișcare și vibrații cu ajutorul actuatoarelor. Controlul total asupra aparatului se face de pe un ecran, inclusiv pentru defecțiuni simulate sau condiții meteo extreme.
- Costul simulatorului: 12 milioane de dolari
- Număr de axe: 6 pentru simularea mișcărilor avionului
- Număr de camioane pentru transport: 9, dintre care 2 agabaritice
- Costul unui astfel de simulator: echivalentul a 9 camioane
- Durata de pregătire pentru licență: necesită ore în simulator
Pregătirea piloților în simulatorul de zbor
Instructorul Mihai Sturzu, comandant de aeronavă, a precizat că simulatoarele reprezintă un mediu de training certificat, în care piloții exersează situații neprevăzute de două ori pe an, în sesiuni de câte patru ore. În timpul acestor exerciții, piloții introduc manual destinația, ruta și greutatea avionului, pentru a testa reacțiile în condiții variate.
Unul dintre cele mai importante manevre simulate este go-around-ul, o aterizare ratată, în care piloții decid să nu pună roțile pe pistă și să ia din nou altitudine. De asemenea, se practică și sistemul auto-land, prin care avionul aterizează automat, fără intervenția pilotului.
Toate aceste momente sunt repetate obsesiv, pentru ca piloții să fie pregătiți pentru orice situație în realitate. Mihai Sturzu a adăugat că, în timpul simulărilor, tehnicianul controlează toate aspectele, inclusiv defecțiunile și condițiile meteo extreme.
Directorul general al Aviation Academy, Adrian Prisecaru, a subliniat că pentru a pilota un Airbus A320, piloții trebuie să acumuleze un număr impresionant de ore de zbor, pe care nu le pot obține în realitate decât în condiții limitate. Astfel, simulatoarele devin o componentă esențială în pregătirea sistematică și sigură a piloților.
Statistic, zborul rămâne unul dintre cele mai sigure mijloace de transport, iar tehnologia avansată și redundanța sistemelor contribuie la o experiență aproape banală pentru pasageri, în timp ce piloții sunt pregătiți pentru orice eventualitate.