Sursă: Observatornews.ro
Pasajul Petricani va fi construit de patru instituții și va avea aproape 1 km lungime, trecând peste intersecția dintre Șoseaua Petricani și Șoseaua Fabrica de Glucoză, precum și peste cea cu Bulevardul Dimitrie Pompeiu. De asemenea, va trece pe sub calea ferată.
Citește și: Diana Buzoianu a anunțat măsuri pentru directorii Romsilva implicați în vânătoare
Reprezentanții Primăriei Municipiului București (PMB) au precizat că pentru realizarea pasajului, se va reconfigura atât Șoseaua Petricani, cât și zona căii ferate București-Constanța, precum și zona din apropiere. În intersecție, sunt planificate un nod intermodal de transport, care va include și prelungirea Magistralei M2 de metrou, precum și o stație a trenului metropolitan București-Iflov.
Proiectul pasajului Petricani, parte din nodul intermodal de transport
Potrivit surselor citate, Pasajul Petricani face parte dintr-un proiect mai amplu de dezvoltare a unui nod intermodal de transport în zona. Reprezentanții Primăriei Capitalei au menționat că realizarea acestui pasaj se face în colaborare cu Primăria Sectorului 2, Consiliul Județean Ilfov și orașul Voluntari.
- Asocierea a fost aprobată de Consiliul General al Municipiului București
- Primăria Sectorului 2 va gestiona procedurile de achiziție pentru studiul de fezabilitate, proiectare și execuție
- Va contribui la finanțarea și exproprierea terenurilor din zona
- PMB va sprijini cu obținerea avizelor și acordurilor necesare
- Consiliul Județean Ilfov și Voluntari vor oferi sprijin pentru obținerea finanțării
Impactul proiectului asupra infrastructurii din București și Ilfov
Reprezentanții Primăriei Capitalei au subliniat că realizarea pasajului va îmbunătăți semnificativ traficul în zona, reducând aglomerația și timpul de deplasare pentru șoferi și transportul public. De asemenea, proiectul va facilita conectarea mai eficientă între București și localitățile din Ilfov și Voluntari, contribuind la dezvoltarea urbană și economică a regiunii.
Autoritățile estimează că, odată finalizat, pasajul va deveni un nod central în sistemul de transport, integrând mai multe moduri de deplasare și facilitând mobilitatea urbană. În plus, proiectul va genera noi oportunități pentru investiții și dezvoltare în zona de nord-est a capitalei.