Sursă: Stirileprotv.ro
Primăria Capitalei a adoptat un nou regulament pentru ridicarea și gestionarea mașinilor parcate ilegal în București. Decizia a fost votată cu 42 de voturi pentru și 2 împotrivă, și prevede o structură tarifară unitară aplicabilă în toate sectoarele orașului.
Citește și: Diana Buzoianu a anunțat măsuri pentru directorii Romsilva implicați în vânătoare
Potrivit documentului, costurile pentru recuperarea unei mașini ridicate variază în funcție de masa vehiculului și de perioada de depozitare. Cea mai ieftină variantă pentru vehiculele până în 5 tone, dacă se finalizează în primele 24 de ore, este de 1.000 de lei, iar pentru cele peste 5 tone, tariful urcă la 1.240 de lei. În această sumă intră ridicarea, transportul și depozitarea, inclusiv manipularea la eliberare.
Care sunt tarifele pentru ridicarea și depozitarea mașinilor în București?
Costurile pentru fiecare etapă sunt stabilite separat în regulament. Ridicarea unui vehicul de până în 5 tone costă 400 de lei, iar pentru cele peste 5 tone, tariful este de 540 de lei. Transportul se tarifază cu 300 de lei pentru mașinile mai ușoare și cu 400 de lei pentru cele mai grele. Depozitarea în primele 24 de ore costă 300 de lei, iar pentru fiecare zi suplimentară se plătesc 150 de lei.
- Tariful pentru eliberarea mașinii în primele 24 de ore este de 1.000 de lei pentru vehiculele până în 5 tone și 1.240 de lei pentru cele peste 5 tone.
- Ridicarea unui vehicul de până în 5 tone costă 400 de lei, iar pentru cele peste 5 tone, 540 de lei.
- Transportul vehiculului se taxează cu 300 de lei pentru mașinile ușoare și 400 de lei pentru cele grele.
- Depozitarea în primele 24 de ore costă 300 de lei, iar pentru zilele următoare, 150 de lei pe zi.
Ce reguli trebuie respectate pentru recuperarea mașinii?
Eliberarea mașinii se face exclusiv proprietarului, deținătorului sau utilizatorului legal, pe baza actelor de identitate și a documentelor care atestă dreptul de proprietate sau folosință. Procedura trebuie documentată foto-video, iar starea vehiculului este consemnată într-o fișă specială întocmită la fața locului.
Primăria Capitalei susține că noul sistem are ca scop uniformizarea regulilor în întregul oraș și facilitarea intervențiilor în cazurile în care mașinile blochează circulația sau ocupă ilegal locuri de parcare rezervate persoanelor cu handicap. Regulamentul se aplică pe întreg teritoriul Bucureștiului, inclusiv în sectoarele 1-6, iar sesizările vor fi centralizate prin Dispeceratul Poliției Locale.
De asemenea, depozitarea mașinilor va fi permisă pentru maximum 6 luni. În cazul în care proprietarul nu își recuperează vehiculul în acest interval, cazul poate fi tratat ca vehicul abandonat sau fără stăpân, urmând procedurile legale. Ridicarea nu va fi efectuată dacă în interiorul mașinii se află persoane, iar operatorul răspunde pentru integritatea vehiculului pe durata transportului și depozitării.
Regulamentul prevede și excepții pentru vehiculele de intervenție ale poliției, pompierilor, ambulanței și altor structuri aflate în misiune. Acestea nu pot fi ridicate în timpul misiunii, iar regulamentul va intra în vigoare la 60 de zile de la publicare, moment în care primăriile de sector vor trebui să își adapteze propriile reguli pentru respectarea standardelor minime ale Capitalei.
Primarul Ciprian Ciucu a precizat că ridicarea mașinilor abandonate din centrul Capitalei va fi realizată de Primăria Generală, iar zonele vizate includ arterele principale și zonele cele mai circulate, precum Piața Unirii, Piața Universității, Piața Romană, Piața Victoriei, Centrul Vechi, Calea Victoriei și Bd. Magheru.