Sursă: Mediafax.ro
Prim-ministrul interimar, Ilie Bolojan, a efectuat vineri o vizită pe șantierul Autostrăzii Transilvania, unde a verificat progresul lucrărilor și a anunțat că peste 40 de kilometri noi vor fi deschiși circulației fără restricții începând cu 1 decembrie 2026.
Citește și: Nicușor Dan face consultări cu partidele înainte de anunțarea noului premier
În cadrul vizitei, Bolojan a discutat cu reprezentanții constructorilor despre stadiul lucrărilor, problemele apărute și termenele de finalizare. El a precizat că interconectarea tronsoanelor și finalizarea viaductelor complexe vor permite deschiderea traficului pe întreaga secțiune Cluj-Zalău până la sfârșitul anului.
Stadiul lucrărilor la Autostrada Transilvania și planurile de deschidere
Premierul a vizitat puncte de lucru de pe secțiunea Nădășelu – Topa Mică – Poarta Sălajului, precum și nodul rutier Românași, unde a discutat cu constructorii despre evoluția proiectului. Secțiunea Nădășelu – Poarta Sălajului, cu o lungime de 42,78 km, este finanțată din fonduri europene și naționale, valoarea totală fiind de peste 4,6 miliarde de lei, dintre care 1,28 miliarde de lei provin din PNRR.
- Secțiunile Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor au ajuns la un stadiu fizic de aproape 97%
- Lucrările la viaducte complexe sunt în faza finală, asigurând conectivitatea între tronsoane
- Deschiderea traficului pe cei peste 40 km noi va avea loc până la sfârșitul anului
- Investițiile în infrastructură contribuie la dezvoltarea economică și crearea de locuri de muncă
Potrivit unui comunicat al Guvernului, secțiunea Nădășelu – Topa Mică – Poarta Sălajului, cu o lungime de aproape 43 km, beneficiază de finanțare din fonduri europene și naționale, iar stadiul fizic al lucrărilor indică o finalizare aproape completă. Premierul Bolojan a subliniat că finalizarea acestor tronsoane va facilita legături mai bune între comunități și va sprijini dezvoltarea economică regională.
De asemenea, oficialii au menționat că, odată cu finalizarea lucrărilor, circulația va fi permisă fără restricții, ceea ce va reduce semnificativ timpul de deplasare între Cluj și Zalău. Acest proiect reprezintă o prioritate pentru Guvern, fiind considerat un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din România.