Ion Țiriac, la vârsta de 86 de ani, afirmă că pilotajul reprezintă singurul lux pe care nu-l poate renunța. De peste patru decenii, miliardarul român practică această pasiune, chiar dacă are posibilitatea să angajeze piloți profesioniști pentru aeronavele sale private.
Deși întreținerea celor trei avioane îi costă anual peste 1,5 milioane de euro, Țiriac preferă să piloteze personal, menținând această activitate ca pe un adevărat viciu. Avionul său principal, Bombardier G5000, a costat 30 de milioane de euro, iar costurile de întreținere și testele medicale periodice sunt extrem de ridicate.
Citește și: Un elev a amenințat colegii cu un briceag la Liceul Tehnologic Special din Baia Mare
„Singurul mare lux pe care îl am e că mai călătoresc cu avionul privat. Nu-mi place să stau în aeroporturi și prefer să pilotez eu însumi, chiar dacă am piloți de încredere”, a declarat Ion Țiriac pentru gsp.ro. El explică faptul că, deși are posibilitatea de a avea un echipaj complet, dorința de a conduce personal aeronavele îl face să continue această activitate.
De ce insistă Ion Țiriac să piloteze personal avioanele?
Magnatul susține că pilotajul îi oferă o satisfacție personală și un sentiment de libertate, pe care nu-l poate înlocui cu nimic. În plus, evită timpul pierdut în aeroporturi și preferă să aibă control total asupra călătoriilor sale.
- Deține licență de pilot de peste 40 de ani
- Are trei avioane private, inclusiv Bombardier G5000
- Cheltuie anual peste 1,5 milioane de euro pentru asigurări și întreținere
- Costurile pentru kerosen s-au majorat din cauza conflictului din Orientul Mijlociu
- Pilotajul îi aduce o plăcere personală, chiar dacă implică costuri uriașe
Impactul pasiunii lui Ion Țiriac asupra afacerilor și stilului de viață
Deși întreținerea avioanelor sale este costisitoare, Ion Țiriac nu face compromisuri în privința pasiunii sale. Investițiile în aeronave și testele medicale periodice sunt considerate de el un „lux” necesar, care îi aduce satisfacție și libertate de mișcare.
Reacțiile oficiale din partea industriei aeronautice și a fanilor sunt pozitive, fiind admirată determinarea și pasiunea sa pentru pilotaj. În ciuda vârstei, Ion Țiriac continuă să practice această activitate, demonstrând că pentru el, acest „lux” nu are preț.
Astfel, pilotajul rămâne pentru Ion Țiriac o adevărată pasiune, un lux personal și un simbol al stilului său de viață exclusivist, pe care nu intenționează să-l abandoneze niciodată.